Les hauts et les bas des constructeurs à Imola
Thursday, 11 May 2017 08:12 GMT
Quelles sont les performances des constructeurs WorldSBK sur l’emblématique tracé italien ?
L’unique victoire d’Aprilia à Imola remonte à 2001 avec l'ancien modèle de la firme de Noale, la RSV1000. Depuis, dix podiums ont suivi, dont trois troisièmes places à l’arrivée des Courses 2 entre 2013 et 2015. L’année dernière, son meilleur résultat était à mettre au crédit de Lorenzo Savadori : huitième en première course.
BMW a terminé dans le Top 3 des deux courses de l’édition 2012 sur le circuit italien avec Leon Haslam. En 2016, Jordi Torres était le meilleur représentant du constructeur allemand, avec une quatrième place à la première course et une septième en Course 2.
L’an passé, Ducati a conforté son record de victoires à Imola grâce au doublé de Chaz Davies, soit un total de 15 succès, bien plus que ses rivaux réunis (Honda 7, Kawasaki 4 et Aprilia 1). La firme de Borgo Panigale a enregistré la pole lors de deux précédentes éditions. Aucun constructeur n’a réussi à signer trois pole positions consécutives sur ce tracé.
Honda occupe la deuxième place au nombre de succès avec sept victoires dont les trois dernières reviennent à Jonathan Rea (Course 1, 2011 et doublé en 2014). En 2016, Michael van der Mark s’est hissé au septième rang de la hiérarchie à l’arrivée de la première course, tandis que Nicky Hayden a terminé huitième de la deuxième.
Kawasaki a dû s’incliner l’an dernier face à la domination de Chaz Davies. Jonathan Rea et Tom Sykes ont alors complété les deux podiums derrière le Gallois. En 2015, Kawasaki s’était assuré un doublé 1er-2e avec Rea et Sykes. Le duo avait mené l’intégralité des deux courses et enregistré les deux meilleurs tours. Sykes compte également un doublé en 2013. Le constructeur japonais s’est adjugé un total de 13 podiums partagés entre ses deux pilotes actuels depuis 2012.
Yamaha a fini troisième à trois occasions au circuit d’Imola avec Noriyuki Haga (2005), Andrew Pitt (Course 2, 2006) et Cal Crutchlow (Course 2, 2010). L’an dernier, le constructeur aux trois diapasons vivait un moment difficile en raison de la lourde chute de Sylvain Guintoli. Alex Lowes concluait quant à lui les deux courses aux 11e et sixième rangs.
Jusqu’à l’année passée, MV Agusta n’avait jamais marqué de points à Imola sur ses sept courses. Leon Camier a ensuite fait briller le constructeur italien en terminant sixième et cinquième.
